Von Poppenbüttel über Berne und Rahlstedt nach Bergedorf.
Mit dem Fahrplanwechsel am 15. Dezember 2024 erhält der Hamburger Osten, und damit auch unser Stadtteil Berne, eine neue tangentiale Buslinie. Die XpressBus-Linie X27 wird Rahlstedt, Berne und Poppenbüttel im Norden mit Billstedt und Bergedorf im Süden verbinden.
Mit dem Konzept ‚Hamburg-Takt‘ wollen Senat und Regierungsfraktionen das Angebot und die Qualität des hvv schrittweise deutlich steigern. Ein wesentliches Handlungsfeld dabei sind attraktive und schnelle Querverbindungen zwischen den Zentren der einzelnen Stadtteile, umsteigefrei und ohne Umwege. Dadurch werden die Fahrzeiten erheblich verkürzen. Senat und die Fraktionen von SPD und Grünen wollen damit zusätzliche Fahrgastpotenziale heben. Mit der Linie X27 soll genau das erreicht werden. Zwischen Rahlstedt und Billstedt verkürzt sich die Fahrzeit mit der neuen Linie X27 von 36 auf 26 Minuten, zwischen Rahlstedt und Poppenbüttel sogar von 41 auf 25 Minuten. Mit der Buslinie X27 erhält der Hamburger Osten eine hochattraktive Tangentialverbindung, die gegenüber dem motorisierten Individualverkehr attraktiv ist. zur Fahrt mit dem Auto ist. Die bereits bestehenden Expressbuslinien X22, X30, X32 und X46 haben gezeigt, dass die schnellen Querverbindungen gut von den Fahrgästen angenommen werden und den öffentlichen Personennahverkehr als Gesamtsystem stärken. Folgerichtig soll dieses Netz nun mit der Expressbuslinie X27 um eine weitere attraktive Tangentialverbindung ergänzt werden. Zudem werden mit der X27 bestehende Metrobuslinien entlastet und durch die Einrichtung neuer Haltestellen Erschließungslücken geschlossen.
X27 startet mit einem 20-Minuten-Takt
Den Auftrag für die neue Buslinie hat die Hamburger Hochbahn AG erhalten, die die Linie von ihren Betriebsstandorten in Hummelsbüttel und Billbrook aus bedienen wird. Auf der Linie X27 wird montags bis sonntags ein 20-Minuten-Takt zunächst von 6 Uhr bis 20 Uhr angeboten. Zum 1. Mai 2025 soll der 20-Minuten-Takt auf den Zeitraum 4 bis 24 Uhr ausgeweitet werden. Zum Einsatz kommen auf der 30 km lange Linie mit 33 Haltestellen zunächst 11 Solobusse und 50 Busfahrerinnen und Busfahrer. Erwartet werden rund 3 Millionen Fahrgäste pro Jahr. Insgesamt wird die HOCHBAHN 1,45 Millionen Fahrplankilometer fahren und mit dieser Einzelmaßnahme ihre Betriebsleistung im Busbereich um rund 2,5 Prozent steigern.
X27 verbindet fünf Bahnlinien
Auf ihrem Linienweg verbindet die X27 fünf Bahnlinien: die S2 in Bergedorf, die U2 und U4 in Billstedt, die RB1 in Rahlstedt, die U1 in Berne und die S1 in Poppenbüttel. Gerade die direkte Verknüpfung der verschiedenen Bahnlinien bedeutet für viele Fahrgäste eine Fahrzeitverkürzung, weil sie nicht mehr zunächst Richtung Innenstadt zu einem Schnellbahnknotenpunkt fahren müssen, um dann wieder stadtauswärts zu ihrem Ziel zu fahren. Zwischen Bergedorf und Billstedt sinkt die benötigte Fahrzeit von 31 auf 21 Minuten. Von Billstedt nach Rahlstedt sind es künftig 26 statt 36 Minuten. Und von Rahlstedt nach Poppenbüttel benötigen die Fahrgäste künftig nur noch 25 Minuten, heute sind es 41 Minuten.
Fahrzeiten reduzieren sich zum Teil erheblich
Folgende Fahrzeiten sind auf den erfragten Relationen je nach Tageszeit für Montag bis Freitag unter Berücksichtigung der Umleitung im Bereich Berner Straße geplant:
- von Bf. Bergedorf bis U Billstedt: 20 bis 21 Minuten, in Gegenrichtung 20 Minuten,
- von U Billstedt bis Bf. Rahlstedt: 23 bis 26 Minuten, in Gegenrichtung 22 bis 24 Minuten,
- von Bf. Rahlstedt bis S Poppenbüttel: 28 bis 29 Minuten, in Gegenrichtung 27 bis 29 Minuten.
Zum Vergleich: Die Fahrt mit der MetroBus-Linie 24 von Bf. Rahlstedt nach S Poppenbüttel dauert heute bis zu 41 Minuten, die Fahrt von Bf. Rahlstedt nach U Billstedt bis zu 36 Minuten.
Das ist der Linienweg
Der Linienverlauf stellt sich wie folgt dar: Bf. Bergedorf– Billwerder Straße (HAW) – Krusestraße – BG-Klinikum Boberg – Boberg – Kirchlinden/Billstedter Hauptstraße – U Billstedt – Schiffbeker Höhe – Aschenputtelstraße – Schiffbeker Weg – Kuehnstraße – Studio Hamburg – Euckenstraße – Birkenallee (Süd) – Bf. Rahlstedt (Doberaner Weg) – Schierenberg – U Berne (Berner Stieg) – Beim Farenland – Saseler Bogen – Saseler Kamp – Saseler Markt – Stadtbahnstraße (Nord) – AEZ – S Poppenbüttel – Grotenbleken – Schulbergredder – Poppenbütteler Markt – Vörstekoppel – Ulzburger Srtaße – Sandkuhlenkoppel – Poppenbütteler Bogen.
(Bild: Hochbahn AG)